Las pastillas de freno del automóvil se encuentran en el disco de freno o en el tambor de freno del automóvil. Son materiales de fricción fijados sobre el tambor de freno o disco de freno que gira con las ruedas. Los forros de fricción y las pastillas de fricción que contienen soportan una presión externa y producen fricción. Para lograr el propósito de desaceleración del vehículo.
Las pastillas de freno también se llaman pastillas de freno. En el sistema de frenos de un automóvil, las pastillas de freno son las piezas de seguridad más importantes. Las pastillas de freno desempeñan un papel decisivo en todos los efectos de frenado. Por tanto, unas buenas pastillas de freno son protectoras de las personas y de los coches.
Las pastillas de freno de los automóviles generalmente se componen de placas de acero, capas aislantes adhesivas y bloques de fricción. Las placas de acero deben estar pintadas para evitar la oxidación. Durante el proceso de recubrimiento, se utiliza un rastreador de temperatura del horno SMT-4 para detectar la distribución de temperatura durante el proceso de recubrimiento para garantizar la calidad.
La capa aislante térmica está compuesta por materiales que no conducen el calor, y su finalidad es aislar. El bloque de fricción está compuesto de material de fricción y adhesivo. Al frenar, se aprieta el disco de freno o el tambor de freno para generar fricción, logrando así el propósito de desacelerar y frenar el vehículo. Debido a la fricción, la almohadilla de fricción se desgastará gradualmente. En términos generales, cuanto menor sea el coste de la pastilla de freno, más rápido se desgastará.
Las pastillas de freno deben reemplazarse a tiempo después de que se agote el material de fricción; de lo contrario, la placa de acero y el disco de freno estarán en contacto directo, perdiendo eventualmente el efecto de frenado y dañando el disco de freno.