1. Material de la pastilla de freno
- Contenido excesivo de metal:Algunas pastillas de freno contienen una gran cantidad de partículas metálicas, que pueden generar fácilmente vibraciones de alta-frecuencia (un chirrido áspero) al frotar contra el disco de freno.
- Pastillas de freno inferiores o duras:Las pastillas de freno no-originales o de baja-calidad tienen una composición de material desigual, lo que puede generar ruido y desgastar fácilmente el disco de freno.
2. Problemas de instalación
- Falta sonido-Almohadillas/almohadillas absorbentes:Las almohadillas-que absorben el sonido reducen la vibración; Las almohadillas faltantes o envejecidas pueden causar ruido.
- Pastillas de freno pegadas:Una lubricación insuficiente o la oxidación de los pasadores guía de la pinza de freno pueden hacer que las pastillas de freno no vuelvan a su posición correcta, lo que resulta en una fricción continua con el disco de freno.
- Instalación incorrecta:Existen espacios entre las pastillas de freno y la pinza/soporte, lo que provoca vibraciones y ruidos anormales.
3. Desgaste y envejecimiento
- Desgaste excesivo de las pastillas de freno:Cuando está desgastada al límite, la banda metálica de advertencia emite un ruido agudo al entrar en contacto con el disco de freno (recordando su sustitución).
- Desgaste desigual del disco de freno:Las superficies de los discos ranuradas, deformadas o desiguales producen vibraciones y ruidos al rozar las pastillas de freno.
- Endurecimiento de la superficie de las pastillas de freno:Las altas temperaturas o una frenada brusca provocan cristalizaciones en la superficie de las pastillas de freno, reduciendo el coeficiente de fricción y produciendo ruidos anormales.
4. Medio ambiente y hábitos de uso
- Humedad o Suciedad:Después de la lluvia o de conducir sobre agua, el óxido en los discos de freno o la arena y la suciedad adheridas a la superficie de las pastillas de freno pueden causar ruido temporal durante el frenado inicial.
- Conducción agresiva:Las frenadas bruscas y frecuentes provocan altas temperaturas, lo que puede provocar cambios en el material de las pastillas de freno o deformaciones térmicas.
5. Condición de los componentes
- Fallo de la pinza de freno:Un retorno deficiente del pistón de la pinza impide que las pastillas de freno se desacoplen completamente del disco de freno.
- Problemas con el disco de freno:Desgaste desigual, desviación significativa del espesor o deformación térmica (debido a un enfriamiento desigual después de altas temperaturas).
- Componentes de suspensión sueltos:Los pernos de montaje de la pinza de freno flojos pueden causar vibraciones y ruidos.
6. Efectos de la temperatura
- Ambiente de baja temperatura:En climas fríos, el material de las pastillas de freno se endurece, provocando un ruido de frenado inicial, que puede desaparecer a medida que aumenta la temperatura.
- Desvanecimiento por calor:Las temperaturas excesivamente altas después de un frenado continuo provocan una disminución de las propiedades del material de las pastillas y los discos de freno.
