Presentando el4707 Zapata de freno, diseñado para ofrecer un rendimiento de frenado consistente, confiable y seguro para las exigentes necesidades de flotas comerciales y vehículos pesados-. Fabricado para cumplir o superar las especificaciones OEM, este juego de zapatas de freno es la opción inteligente para mecánicos y administradores de flotas que priorizan la seguridad, la durabilidad y la rentabilidad-.
Ya sea que esté realizando un mantenimiento de rutina o una reparación crítica, el 4707 garantiza que sus vehículos se detengan con confianza, carga tras carga, kilómetro tras kilómetro.

atributos clave
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Lugar de origen |
Hebei, CHINA |
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Nombre del producto |
4707 zapata de freno |
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Nuevo y viejo |
Nuevo |
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Tamaño |
419*178mm |
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Garantía |
1 año |
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Posición |
eje trasero |
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Solicitud |
Adecuado para todas las condiciones de la carretera |
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modelo de coche |
para remolque/camión |
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Cantidad mínima de pedido |
100 juegos/modelo |
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Fórmula |
Semi{0}}metálico/no-amianto |
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Color |
Negro/Rojo/Amarillo |
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OEM |
Aceptar |
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Muestra |
Gratis |
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GARANTIZAR |
50000~100000KMS |
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Plazo de pago |
T/T 30% Depósito por adelantado, saldo contra copia B/L. |
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Paquete |
Caja de color de marca/embalaje Neutral |
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Transporte |
Por mar |

Características y beneficios clave
Material de fricción superior
Formulado con un compuesto orgánico sin asbesto (NAO) de primera calidad, que proporciona una excelente potencia de frenado, un funcionamiento silencioso y un desgaste mínimo del rotor. (Alternativa: semi-metálico para mejorar la disipación del calor y la durabilidad).
Construcción remachada
El forro de fricción está remachado de forma segura a la zapata de acero, un diseño robusto que garantiza estabilidad bajo altas temperaturas y cargas pesadas, comunes en aplicaciones comerciales.
Zapata de acero diseñada con precisión
Fabricada con acero de alta-resistencia, la zapata proporciona una base rígida perfecta que resiste la flexión y la distorsión, lo que garantiza un desgaste uniforme y un contacto constante con los frenos.
Acabado resistente a la corrosión-
Todo el conjunto está tratado con una capa protectora para resistir el óxido y la corrosión, lo que garantiza una larga vida útil y una fácil instalación, incluso después del almacenamiento.

modelos de aplicación
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Montaje del coche |
Modelo |
Año |
motor |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1993.08-2000.05 |
C 220 D (70 KW, 95 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1996.10-2000.05 |
C 200 D (65 KW, 88 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1993.03-2000.05 |
C 200 D (55 KW, 75 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1994.11-2000.05 |
C 180 (89 KW, 121 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1993.03-2000.05 |
C 180 (90 KW, 122 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1993.05-2000.05 |
C 250 D (83 KW, 113 CV) |
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MERCEDES-BENZ |
CLASE C- |
1996.07-2000.05 |
C 220 D (55 KW, 75 CV) |

¿Por qué elegir nuestra zapata de freno 4707?
- Fiabilidad comprobada:Sometemos nuestros componentes de frenos a rigurosas pruebas de control de calidad, garantizando su rendimiento en condiciones extremas.
- Optimizado para el rendimiento:El equilibrio entre el nivel de fricción, la tasa de desgaste y la compatibilidad del rotor proporciona una sensación de pedal suave y receptiva y una larga vida útil.
- Solución rentable-efectiva:Al reducir el desgaste prematuro y el riesgo de tiempo de inactividad, nuestras zapatas de freno ofrecen un valor excepcional y un costo total de propiedad más bajo para su flota.
- Proveedor en el que puede confiar:Somos un proveedor líder de piezas de posventa de servicio pesado-, comprometidos a ofrecer productos de primer nivel-y soporte experto a nuestros clientes en todo el mundo.

Guía de instalación (descripción general)
- Seguridad ante todo:Bloquee firmemente las ruedas del vehículo y levante el eje con un gato. Suelte el freno de estacionamiento.
- Retire la rueda y el tambor:Retire el conjunto de llanta y rueda, luego el tambor de freno.
- Desmontar:Observe cuidadosamente la posición de todos los resortes, pasadores y herrajes. Utilice una herramienta para resortes de freno para quitar los resortes de retorno y desenganchar el varillaje del freno de estacionamiento.
- Limpiar e inspeccionar:Limpie a fondo la placa trasera. Inspeccione los cilindros de freno, los tambores y los herrajes en busca de desgaste o daños. Reemplace según sea necesario.
- Instalar zapatos nuevos:Coloque las nuevas zapatas de freno 4707. Vuelva a colocar todos los resortes, pasadores y mecanismos de ajuste en sus posiciones correctas.
- Volver a montar y ajustar:Vuelva a instalar el tambor de freno y la rueda. Realice un ajuste preliminar de los frenos de acuerdo con las especificaciones del fabricante del vehículo.
- Verificación final:Antes de mover el vehículo, bombee el pedal del freno para asegurarse de que las zapatas estén colocadas correctamente. Pruebe los frenos a baja velocidad en una zona segura.
- Descargo de responsabilidad:Esta es una guía general. Consulte siempre el manual de servicio oficial de su vehículo específico para obtener instrucciones detalladas y especificaciones de torsión.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son sus condiciones de embalaje?
R: Por lo general, empacamos nuestros productos en cajas blancas neutras y cajas marrones. Si ha registrado legalmente una patente, podemos empaquetar los productos en cajas de su marca después de recibir sus cartas de autorización.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
R: T/T 30% como depósito y 70% antes de la entrega. Le mostraremos fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.
P: ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
R: EXW, MANDO, CFR, CIF.
P: ¿Qué tal su tiempo de entrega?
R: Generalmente, tomará de 30 a 60 días después de recibir el pago por adelantado. El tiempo de entrega específico depende de los artículos y la cantidad de su pedido.
P: ¿Se puede producir según las muestras?
R: Sí, podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.
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