La falla en los frenos mientras se conduce ciertamente es estresante-. Sin embargo, no todas las averías requieren una parada inmediata en mitad de la carretera. En algunas situaciones, las maniobras de emergencia pueden aliviar el problema y permitir un viaje seguro al taller de reparación.
La siguiente tabla enumera los métodos paradiagnosticar varias fallas comunes y sus procedimientos de emergencia.Por favor consúltelo:
| Síntomas de falla | Métodos de manejo de emergencias | Seguimiento-Procesamiento y principios | Procedimientos sugeridos |
| Desviación del freno |
1. Agarre firmemente el volante para controlar la dirección. 2. Suelte el freno y luego vuelva a aplicarlo ligeramente; repita este proceso. |
Lleve su vehículo a un taller de reparación para ajustar la holgura de los frenos o renovar las pastillas de freno. Causa: Esto generalmente se debe a una fuerza de frenado desigual en ambos lados, como una pinza de freno atascada en un lado o contaminación de aceite en las pastillas de freno. |
Salga de la carretera principal lo antes posible y diríjase al taller de reparación a baja velocidad. |
| Bloqueo de frenos |
1. Si conduce: Intente presionar el pedal del freno con más fuerza nuevamente para ver si los frenos se liberan. 2. Si arranca: presione bruscamente el pedal del acelerador para avanzar (asegúrese de que sea seguro avanzar). |
Lleve su automóvil a un taller de reparación para que le reposicionen la pinza de freno. Causa: Ocurre comúnmente después de lavar el auto o después de la lluvia; Es posible que el tambor y las pastillas de freno se hayan oxidado y pegado. |
Conduzca lenta e intermitentemente hasta el taller de reparación. |
| Ruido de freno |
1. Aplique los frenos varias veces para ver si el sonido desaparece. 2. Intente dar marcha atrás y luego frenar repentinamente en una zona segura. |
Inspeccione y limpie el polvo u objetos extraños del interior del sistema de frenos. Causas: Puede que haya entrado arena en el interior o que las pastillas de freno se hayan desgastado al límite. |
Verifique lo antes posible; Si escucha un silbido metálico, deténgase inmediatamente. |
| Sobrecalentamiento del tambor de freno |
1. Utilice el freno motor (cambio descendente) 2. Estacione en un área segura y permita que el motor se enfríe naturalmente (aproximadamente 15 a 20 minutos). |
Ajuste sus hábitos de conducción para evitar frenadas continuas en pendientes largas. Motivo: Las pastillas de freno no regresan a su posición original provocando un movimiento de "roce" o frenadas repentinas y frecuentes. |
Tome medidas inmediatas; No vierta agua para enfriarlo. |
⚠️Advertencia especial: se requiere parada inmediata en estas situaciones
Si se encuentra con cualquiera de las siguientes situaciones, el manejo de emergencia es ineficaz y debe detenerse inmediatamente y solicitar asistencia en la carretera. No continúe conduciendo:
- Fallo de frenos:No hay resistencia al pisar el pedal del freno o el vehículo no frena en absoluto.
- Frenado severo:Después de soltar el freno, se siente claramente que las ruedas están "bloqueadas" y no pueden girar, o hay una gran cantidad de humo espeso y olor a quemado.
- Fuga de combustible:Se encuentra goteo de líquido dentro de las ruedas (posiblemente una fuga en la pinza de freno).
Esperamos que esta guía sea útil. El sistema de frenos es una cuestión de vida o muerte; cualquier anomalía debe comprobarse lo antes posible. No conduzca con peligros potenciales. ¡Seguridad ante todo!
